第一百六十八章

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界上规模最为巨大的炼钢厂。

　　大明的钢铁产量，已经占到了世界钢铁产量的八成。

　　孙元化曾经提议，在西山那边建一座京师钢铁厂，被李枭给否了。

　　钢铁厂这东西，一定要建在海边才行，最好是有港口的地方。

　　听到李枭这个建议之后，孙元化也明白过来。

　　大明的铁矿石品项很差，远没有澳洲来的铁矿石品相好。

　　大明在澳洲弄了大批的战俘和土著，挖掘铁矿石。

　　一船接着一船的铁矿石，漂洋过来来到了大明境内。

　　靠着港口，卸货是巨大的优势。

　　李枭不说话，别人也不敢说话。

　　没人敢打搅大帅的发呆，如果打断了大帅的思路，影响了大明国运，说不定会被人从飞艇上直接扔下去。

　　从餐厅回来的李麟和赵良栋也是一样，大家都安安静静的。

　　吊舱里面，只能听到发动机微弱的声音。

　　现在汽油机的技术日渐成熟，主要的标志就是飞艇的噪音越来越小。

　　现在已经非常小了，差不多和后世的飞机差不了多少。

　　沿着铁路线一路向前，铁路两边也慢慢的行程了小的城镇。

　　沿着道路，可以看到有卡车在公路上行驶。

　　本来李枭准备在前线大批量的用卡车，结果到了俄罗斯才发现，那种渣土路被卡车碾过之后，基本上就不能走车了。

　　没办法，明军只能用越野性能更好，但载重远不如卡车的拖拉机代替。

　　但沈阳和长春，已经建设了两个大型的卡车生产基地。

　　前线既然用不着，那就惠及了民生。

　　大明公路上跑的卡车越来越多，尤其是京城周边和辽东山东一部分地区，这些有柏油马路的地方。

　　卡车已经越来越多，需要到了该管控的地步。

　　仅仅去年一年，因为车祸丧生的人数就突破了千人。

　　前年这个数字还是五百多人，大前年更是只有二百多人。

　　再往前，全年车祸死的人不超过百人。

　　车祸死亡人数，正在以每年翻倍的数量在增长。

　　这一方面是没有交通规则，卡车司机們野蛮驾驶。

　　另外一方面是，普通百姓对卡车的认识程度不高。

　　不知道，这东西是真的会要人命。

　　总是觉得，卡车还远自己能躲过去。

　　可等到卡车撞到身上的时候，已经晚了！

　　李枭对这些事情也没什么办法，只能让锦衣卫尽快制定出交通规则出来。

　　而且锦衣卫也开始有专门的部门，开始管公路上的事情。

　　这是一件苦差事，很少有人做。

　　因为这个时代的公路极其混乱，马车、三轮车和汽车都在同一条路上行驶。

　　纠纷时有发生！

　　锦衣卫解决的办法简单粗暴，只要有人闹事影响了交通通畅。

　　不管你有理没理，全都拉到路边，抽五鞭子再说。

　　有了这一条之后，因为吵架，剐蹭，还有怒路引发的拥堵好了很多。

　　看起来，有些时候还是鞭子比较好使。

　　这人，就是贱皮子。

　　过了好久，李枭才缓过神来。

　　再往下看的时候，已经到了山海关。

　　现在的山海关，已经成了一座巨大的城市，人口达到了百万级别。

　　在飞艇上可以看到，山海关的港口又在扩建。

　　实际上山海关这地方不太适合作为港口使用，可因为历史遗留问题，这里还是有码头。

　　虽然只能停一些小船，但跑国内航线的内轮也没什么大船。

　　这里下船的主要是南方的粮食，主要就是稻米。

　　江南富庶的鱼米之乡产出了大量的粮食，北方人口众多，而且这些年搞工业化占用了大量劳动力，粮食自然是不足的。

　　在过去的上千年时间里面，大运河一直承担着南粮北运的任务。

　　为此，朝廷还专门组织了漕运，用来缓解北方的粮食紧张问题。

　　现在，没有船走运河。

　　海运已经完全取代了河运，一列列火车将粮食运到了华亭。

　　然后由华亭装船，再运往山海关。

　　从山海关下船之后，就被装上北上或者是通往京城的列车。

　　就是这些南方的粮食，养活了大量北方人口。。
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